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徐薇
副教授 工程管理学院
学位：博士 职务：
联系电话： 电子邮箱：xuwei@nju.edu.cn
办公地址：协鑫楼307室
  • 个人简介
  • 研究方向
  • 科研（教学）奖励
  • 论文发表
  • 专著出版
  • 科研项目
  • 社会兼职
  • 荣誉称号
  • 专利发明
  • 开云足球俱乐部工程管理学院管理科学与工程系副教授，硕士生导师，开云足球俱乐部青年骨干教师。主要研究领域为交通及物流运输系统建模与优化，交通行为决策理论以及交通管理策略研究等。本科及硕士毕业于开云足球俱乐部数学系，2006年底博士毕业于香港科技大学土木工程学系，2007年进入开云足球俱乐部工程管理学院任教。目前已完成国家自然科学基金青年基金项目1项，正在主持和参与国家自然科学基金面上项目3项。近年来，在Transportation Research Part B, Part C, Part E等领域内知名国际国内学术期刊发表论文20余篇。

    • 交通运输系统分析与优化

    • 交通需求管理策略

    • 交通出行行为决策

    • 共享出行模式研究

    • *开云足球俱乐部魅力导师奖（2021）

    • *开云足球俱乐部工程管理学院“协鑫-瑞华”师德师风奖教金（2020）

    • *开云足球俱乐部新华报业优秀青年教师奖（2019）

    • *开云足球俱乐部社会实践优秀指导老师（2019）

    • *江苏省优秀研究生课程（2016）

    • *开云足球俱乐部工程管理学院优秀教书育人奖（2011）

    • *开云足球俱乐部中国银行奖教金（2011）

    • *开云足球俱乐部青年骨干教师（2009）


    • Ma,X.Y.,Xu, W.*,Chen, C.H.*(2021) “A Day-to-Day Dynamic Evolution Model and Pricing Scheme with Bi-objective User Equilibrium”,TransportmetricaB: Transport Dynamics, 9(1), 283-302. (SSCI,SCI检索)

    • 徐红利,刘煜昊,徐薇,宋晓豆(2021)考虑决策惯性的随机网络路径选择与交通流分配模型,系统工程理论与实践,41(4), 1010-1017. (CSSCI,EI检索)

    • 徐薇,马箫宇,徐红利(2020)双目标用户均衡下的交通流逐日动态演化模型,管理科学学报, 23(7), 116-126.(CSSCI检索)

    • Xu, Y., Zhou, J.*,Xu, W.(2020) “Regret-based multi-objective route choice model and stochastic user equilibrium”,TransportmetricaA: Transport Science, 16(3), 473-500. (SSCI, SCI检索)

    • 吴中明,徐薇,李敏(2019)异质用户下交通拥挤控制的混合策略研究[J],系统工程理论与实践,39(11), 2804-2814.(CSSCI,EI检索)

    • 徐媛,徐薇,周晶,卢珂(2019)考虑心理距离的随机后悔最小化出行选择模型[J],系统管理学报,28(4), 679-686.(CSSCI检索)

    • Xu, W., Sun, H.Z. (2018) “A Bilevel Multi-Objective Model for Sustainable Road Pricing Design on A Bimodal Transport Network”, 2018 8th International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences (LISS) DOI: 10.1109/LISS.2018.8593229(CCF,EI检索)

    • 徐薇,吴钰炜,陈彩华(2018)基于交替方向乘子法的大规模线性多商品流问题求解算法[J],计算数学, 2018,40(4),436-449.(北大核心)

    • 张俊婷,周晶,徐薇(2017) ATIS下多用户混合均衡相对于随机社会最优的效率损失[J].系统科学与数学, 2017, 37(3), 713-724. (北大核心)

    • 徐薇,范名才,徐红利(2016)多模式交通网络下考虑尾气排放的道路收费研究[J].系统工程理论与实践, 2016, 36(9), 2345-2354.(CSSCI,EI检索)

    • Xu, W.,Sumalee, A.(2015) “Evolutionary marginal cost pricing scheme implementation based on stochastic traffic flow information”,Mathematical Problems in Engineering, vol. 2015, Article ID 618725, 12 pages, 2015. doi:10.1155/2015/618725.(SSCI,SCI, EI检索)

    • Xu, W., Yang, H., Han, D.R. (2013) “Sequential experimental approach for congestion pricing with multiple vehicle types and multiple time periods”,Transportmetrica B, Vol.1, No. 2, 136-152. (SSCI,SCI检索)

    • 王倩,周晶,徐薇*(2013)基于累积前景理论考虑路网通行能力退化的用户均衡模型[J].系统工程理论与实践, 2013, 33(6), 1563-1569. (CSSCI& EI检索)

    • Wang, Q.,Xu, W.*(2011) “Auser equilibrium model based on cumulative prospect theory for degradable transport network”,Proceedings ofthe4thInternational Joint Conference on Computational Sciences and Optimization,pp.1078-1082, Yunnan, China,15-19April2011.(EI检索)

    • Sumalee, A.,Xu, W.(2011)“First-best marginal cost toll for a traffic network with stochastic demand”,Transportation Research PartB, Vol. 45, No. 1,41-59.(SSCI&SCI检索)

    • Xu, H.L., Zhou, J.,Xu, W.(2011)“A decision-making rule in traveler's route choice behavior based on cumulative prospect theory”,Transportation Research Part C, Vol.19, No. 2,218-228. (SSCI,SCI检索)

    • He,B.S.,Xu,W., Yang,H.,Yuan,X.M. (2011) “Solving over-production and supply-guarantee problems in economic equilibria”,Networks and Spatial Economic,Vol.11,127-138.(SCI检索)

    • 徐红利,周晶,徐薇(2011)基于累积前景理论的随机网络用户均衡模型与算法[J].管理科学学报, 2011, 14(7), pp.1-7.(CSSCI检索)

    • 徐红利,周晶,徐薇(2010)考虑参考点依赖的随机网络用户均衡与系统演化[J].系统工程理论与实践, 2010, 30(12), pp.2283-2289. (CSSCI,EI检索)

    • Xu, W.,Wang,Q. (2010) “Reliability-based marginal cost pricing with stochastic demand”,Proceedings ofthe3rdInternational Joint Conference on Computational Sciences and Optimization,Vol. 2, pp.504-507,Huangshan, China, 29-31May2010.(EI检索)

    • Han, D.R.,Xu, W., Yang, H. (2010) “Solving a class of variational inequalities with inexact oracle operators”,Mathematical Methods of Operational Research,Vol. 71, No. 3,427-452. (SCI检索)

    • Yang, H.,Xu, W., Heydecker, B. (2010) “Bounding the efficiency of road pricing”,Transportation Research Part E, Vol. 46, No. 1, 90-108.(SSCI,SCI检索)

    • Yang, H.,Xu, W., He, B.S., Meng, Q. (2010)“Road pricing for congestion control with unknown demand and cost functions”,Transportation Research Part C, Vol. 18, No. 2, 157-175. (SSCI,SCI检索)




    • *国家自然科学基金面上项目：《考虑用户有限理性行为的交通-电力耦合网络均衡建模与协同定价研究》（项目编号：72171114，2022/01-2025/12），主持项目。

    • *国家自然科学基金面上项目：《心理账户视角下的出行行为分析与拥挤收费策略研究》（项目编号：71671087，2017/01-2020/12），主持项目。

    • *国家自然科学基金面上项目：《考虑出行者异质性的交通流分配与诱导策略研究》（项目编号：71371094，2014/01-2017/12），参与项目。

    • *国家自然科学基金面上项目：《基于市场的城市交通排放控制策略研究》（项目编号：71271112，2013/01-2016/12），主持项目。

    • *国家自然科学基金青年科学基金项目：《有限理性假设下的城市交通系统均衡及演化机理研究》（项目编号：70901038，2010/01-2012/12），主持项目。

    • *国家自然科学基金重点项目：《基于系统复杂性分析的大型工程建设综合集成管理：理论、方法与应用》（项目编号：70831002，2009/01-2012/12），参与项目。


    • 担任《Transportation Research Part C》、《Transportmetrica A》、《Transportmetrica B》、《系统工程理论与实践》、《系统管理学报》等国际国内期刊审稿人

    • 担任国家自然科学基金同行评议专家
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