%0 Journal Article
%A 龙德辅
%A 曾晓峰
%A 邹海山
%A 王淑萍
%A 陶建成
%T 板腔耦合有源控制系统的参考传感策略研究
%D 2025
%R 10.13232/j.cnki.jnju.2025.06.012
%J 南京大学学报(自然科学版)
%P 1017-1028
%V 61
%N 6
%X <p>针对汽车路噪有源控制中参考传感配置的优化问题，基于板腔耦合模型系统研究了参考传感器配置对有源控制系统降噪性能的影响.首先，建立板腔耦合数值模型计算板上力源到板/腔各个参考点和误差点的频域传递函数，其次通过该模型分析了参考信号与误差信号的相干性和系统因果性规律，最后在消声室中进行实验.研究结果表明，使用与激励源数量相等的参考传感器可在全频段（除频谱谷点外）实现接近1的相干性.对于系统因果性，COMSOL仿真结果表明腔体声反射显著劣化声参考信号的因果性，导致其维纳滤波降噪量远低于振动参考.增加壁面吸声系数能抑制反射声，使声参考降噪量提升至与振动参考相当.实验结果验证了仿真结论，为车载路噪有源控制系统的传感器布放提供了理论依据.</p>
%U https://jns.nju.edu.cn/CN/10.13232/j.cnki.jnju.2025.06.012